氟碳漆门店的必要性营销策略所以很大一局部人群都选择在实体店购买。其二是家居行业需要装置的产品，线下比线上更具优势。线上购买还牵涉到物流等问题，特别是发货地和到达地较远的情况下，有可能发生损坏的情况。另外，收到货品之后觉得和自己的想象有差别等都会发生。如果选择退货，顺序也比较复杂，局部情况下消费者还要支付一比物流费用等，所以为安全起见，很多买家也会选择线下购买。其三，人是社交动物，购物并不一定只是满足自己的生活所需，也是体验生活的一种方式。所以门店还是有其存在必要性存在那么，作为涂料买家该如何平衡线上和线下两种销售模式呢?偏重点又在哪里呢?目前一种全新的销售模式已经呈现在生活中，即O2O所谓O2Oonlintoofflin线上结合线下的一种方式，即线上付钱线下提货。这种方式目前在团购中已经出现。商家可以实行线上线下统一价格的方式。特别是金额较大的情况下，很多消费者也更愿意选择线上付钱的方式，平安易操作。实施O2O销售模式比较胜利的例子就是苏宁易购，涂料刚也也可以效仿这种模式。网购普及，实体店不死的情形之下，可以将“电商”和“店商”相结合，实现一种更趋完善的购物方式。 回到正题，觉得一个涂料企业运营离不开物流。首先你要买原材料，而这些原材料绝不会随着你电脑里下订单鼠标一点就会自动的进到仓库里面。必需从生产企业经过长途跋涉到仓库，有不少还要经过贸易商中转，尤其是那些小品种或者是订购量少的品种。有些大品种你如果用量小，对你而言就是小品种”例如甲醇，市场上面绝对是个大品种，一年4000万吨的需求决定了化工市场响当当的地位。而对于涂料生产企业来说，确是一个典型的小品种。一家涂料厂每个月能用到20吨甲醇就已经相当了不起了这些原材料在运送到企业的途中，一定会跋山涉水。又把原材料分成几个大类。第一类是危险品，第二类当然是非危险品。如果按物料的形态分， 可以看到粉料，粒料，液态，和粘稠态。不要武断的以为粉料都是非危险品，其实不少粉料也是危险品，例如硝化棉。而液态的并不全是危险品，例如沸点超过280度以上的液态就不会被定义为危险品。为什么我要谈这些东西呢?因为危险品与非危险品以及物料不同的形态直接影响到运行的本钱，也就是物流本钱。当然，物体的包装形态也同样影响着他运输本钱。对于粉料而言，如果是25公斤一包与吨袋之间的运输本钱是不同的而对液体化工品而言，桶装与IBC罐以及槽车散水运输利息差异蛮大的当然，物体的比重也会影响到运输本钱。因为一部车的运输的体积有限，其每部车核定的运输重量一般以比重为1来进行核准。 如果你比重氟碳漆低于1同样一部车所装的重量就变少了反应到每一吨的运费一定是增加的曾经订购消光粉一个20尺的柜，竟然只能装3.6吨(比重太轻)而正常一个20尺柜，如果装树脂，都能到12-16吨之间。所以比重不同，物流利息占比也完全不同的不要以为用槽车运输物流利息一定低过桶装的多数时候槽车运输的利息可能更高。很简单，这个槽罐装了货送给你以后必需将槽罐清洗完才能装别的货，也就是不可能有回头货可以拉，而桶装货不一样，把货送给你以后，车子随时可以装其他货物，没有任何问题， |
