有机硅耐高温漆的具体了解与广泛适用有时还要人为添加性较大的化工原料，这对海洋态环境很不利。一边是国外企业不时抢占船舶涂料市场，另一边是国际海洋船舶涂料规范不时提升。比方，船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处维护涂层性能规范》PSPC船舶能效设计指数EEDI等国际新标准、新规范的实施，对船用涂料的环保性、技术、质量等提出了更高的要求，对我国船舶涂料产企业的技术力量、创新能力也提出了严峻挑战。更加需要重视的国船用涂料企业售后服务环节较为单薄。虽然国际上涂料涂装一体化已经成为一种发展趋势，但国内很多涂料企业却缺乏产品的涂装指导、后续颐养等服务。此外，欠缺既能够进行涂料防腐研究又精通涂装施工技术的全能型研究人员也是制约企业发展的重要因素之一。 近几年，有机硅耐高温漆占到全部海洋涂料需求量的90以上，随着国家海上风电市场发展的进一步推进，国家海洋政策的出台，被用于船舶工程的涂料需求量不时增加，船舶涂装工作被列为船舶设计的重要内容之一。据油漆涂料网了解，船舶涂料业已经制定出一系列除锈涂装技术规范，完善了规范体系相关技术，例如建立分段除锈、喷涂车间，配备了相应的自动、半自动除锈和喷涂设备;高性能涂料施工工艺和废品油船特种涂装技术、计算机辅助涂装设计和管理技术、区域涂装技术等，均在大型船厂推广;钢材预处置工艺也得到广泛运用。加快产业链的调整，提高产品的创新性，提高企业的核心竞争价值， 国内汽车有机硅耐高温漆现在首要任务。降低环境污染、提高建筑物居住和使用功能非常重要的一个方面。特别是随着国家对建筑节能的重视和建筑节能政策的落实，建筑保温隔热涂料也受到市场的亲睐，不少涂料企业也纷纷调整技术和产品结构，布局保温隔热涂料应用市场。众所周知，建筑物在使用期间，需要不时消耗大量的能源，主要用于采暖、空调、通风、热水供应、照明、炊事、家用电器等方面，约占人类能源消耗的30%-40%而其中绝大部分用于采暖和空调。目前我国建筑物绝大多数是高能耗非节能型建筑，单位建筑面积采暖能耗高达气候条件相近的发达国家新建建筑的3倍左右。更多http://www.zktb3.com |
