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有机硅耐高温涂料研究:有机硅耐高温涂料分解

作者:admin 来源: 日期:2013/7/23 14:01:03 人气: 标签:有机硅耐高温涂料
    喷有机硅耐高温涂料漆室的排气集中高空排放,减轻对周围环境的污染。当初喷漆室的排气都是单个独立排放,排风口高出厂房≥2.5m有的地区要求6.0m为减轻排气对厂区及周围地区的污染,要求高空排放,排放高度随喷漆室排气中的VOC浓度增大而增高;现今新建涂装车间的喷漆室排气都选用大烟囱集中排放,烟囱高达40~60m为有利于排风集中,工艺平面布置设计时,喷漆室宜相对集中安排。高空排放仅对周围环境污染有所减轻,可是对地球环境的污染量未变;要减少VOC排放量,还是要选用环保型涂料(如水性涂料)和提高涂着效率等技术措施来实现。涂装工艺设计水平的高低(优劣)取决于设计人员(团队)水平;
    有机硅耐高温涂料研究:有机硅耐高温涂料分解汽车集团公司和专业设计公司应培养造就一支具有丰富实践经验,知识面广,设计水平高的团队。1选择涂装工艺、资料和设备时应具有甄别技术高低的能力,精挑细选技术的能力。2应具有自主创新的能力,如在消化吸收引进新技术基础上走自主创新之路;能跟上涂装技术发展的时代潮流开发研究新技术,或与社会力量(如涂装设备公司,涂装资料公司和院校科研机构等)联合开发研究新工艺,新资料和新设备的能力。
    能结合国情、厂情推动汽车涂装工艺继续滚动式的发展(技术进步)能力;并能不断地在实践中总结经验教训,淘汰高污染,有机硅耐高温涂料高消耗,低性价比落后的涂装工艺技术及设备的能力。4这个团队(机构)还应具有涂装工艺管理,规划和决策的职能。涂装工艺是汽车制造行业中的特种工艺(非标准,专业性强,机械制造行业中的化工专业,机械化,自动化水平高等为特征)之一。为适应发展之需,跨国汽车公司都设置有涂装工程规划、设计、研发机构。以德国大众汽车公司为例,该公司的规划部门设置有汽车涂装工艺设计开发机构,主持全公司涂装车间的设计,招标和建设。
    一汽大众汽车车身涂装有机硅耐高温涂料发展史充分证明该团队职能富有效果,工艺水平一流。15年中取得以下5个方面革新性的科技进步(参见表1表1表1①选用先进的滚浸式输送机(Rodip-3和多功能穿越机)替代前处理、电泳涂装线用的摆杆式输送机。②采用机器人静电喷涂机替代往复式自动静电喷涂机(ESTA 并实现喷涂全自动化(无人化)③A级轿车车身涂装工艺采用水性双底色2010涂装工艺(即3C1B替代保守的3C2B水性或溶剂型中涂,底色漆的涂装工艺,取消了中涂线。自然环境下外墙涂料饰面层接受着冷热循环、日光曝晒、风吹雨打、酸碱侵蚀等考验。

    国应用外墙有机硅耐高温涂料饰面层的建筑大多存在涂料面层开开明的现象,其主要危害是水的渗透对保温体系造成破坏,严重影响建筑物使用寿命,同时影响建筑外观质量。现结合工程实践,谈谈如何防治涂料饰面层开裂。1原因分析 1.1构造原因 外墙外保温体系使主体结构所受的温差作用大幅度下降,温度变形大大减小,对结构墙体起到很好的维护作用,并可有效阻断冷(热)桥。但因其直接随自然界各种因素的影响,所以对体系构造的要求更高,设计时应充分考虑热应力、水、风、不均匀沉降等因素的影响。

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